Tesla patenta unas nuevas baterías más baratas, más duraderas y con un mejor rendimiento
Tesla parece decidida a convertirse en un fabricante de baterías. Tras años de asociación con Panasonic y apenas unas semanas después de su acuerdo de suministro de celdas con LG Chem para la Gigafábrica 3 de Shanghái, la empresa californiana no deja de hacer movimientos relacionados de una forma o de otra con la producción de baterías por cuenta propia.
Así, recientemente el fabricante se aseguró el suministro de litio para los próximos años; además, ha comenzado a construir una línea de pruebas para ensamblar baterías en la fábrica de Fremont. Tampoco podemos olvidar que Elon Musk afirmó hace poco que para el año que viene Tesla contaría con unas nuevas celdas capaces de aguantar 1,6 millones de kilómetros (las actuales montadas en el Model 3 en un principio tienen una vida útil de hasta 800.000 kilómetros).