Expertos coinciden en que la Ley de Cmbio Climático balear «rompe» la unidad de mercado
«Si un vehículo está homologado por el Estado, una comunidad autónoma no puede prohibir su circulación», aseguran fuentes del Ministerio de Política Territorial y Función Pública.
Distintos abogados coinciden en que la Ley de Cambio Climático y Transición Energética aprobada por Baleares, que, entre otras medidas, prohíbe el acceso de vehículos diésel a Baleares desde 2025, «rompe» la unidad de mercado y «no se ajusta» a los criterios europeos.
Tras la polémica suscitada por la norma balear, el Gobierno ha decidido estudiar, en el merca de una Comisión Bilateral de Cooperación con Baleares, la constitucionalidad o no de dicha ley, aprobada el pasado 12 de febrero.
Desde la aprobación de la ley, el Ejecutivo disponía de un plazo de tres meses para presentar un recurso ante el Tribunal Constitucional, pero una vez puesta en marcha la Comisión Bilateral de Cooperación, ambas partes tendrán otros seis meses adicionales para alcanzar un acuerdo.