Las fábricas españolas tratan de arrancar su coche eléctrico
En apenas unos meses, las siete grandes plantas que fabrican automóviles en España, y toda la industria auxiliar con la que trabajan en sus zonas, han pasado de liderar el crecimiento económico del país a dar algún síntoma de debilidad con anuncios de recortes de plantillas o pérdidas de producción. El conocido «el diésel tiene los días contados», que la ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, enarboló pocas semanas después de acceder al cargo, supuso un punto de inflexión al que ahora tienen que adaptarse las grandes marcas.